1. Thủ tướng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư các dự án đường cao tốc. Thủ tướng đã yêu cầu các cấp ủy ban nhân dân các địa phương và Bộ Giao thông vận tải chịu trách nhiệm làm cơ quan chủ quản cho việc triển khai mạnh mẽ tiến độ chuẩn bị đầu tư các dự án đường bộ cao tốc ...
Cát ở ĐBSCL bị khai thác đến cạn kiệt - Ảnh: L.Đ.T. Trong bối cảnh nguồn lực đầu tư của nhà nước có hạn, nguồn vật liệu cát xây dựng ở ĐBSCL trước mắt vẫn còn có khả năng đáp ứng cho các tuyến cao tốc đang triển khai thi công, hiện nay vấn đề thiếu cát vẫn nóng nhưng chưa cấp bách, vẫn có hướng ...
Đến năm 2050, mạng lưới đường bộ cao tốc cơ bản hoàn thiện với 41 tuyến, tổng chiều dài khoảng 9.014 km, gồm 2 tuyến trục dọc Bắc Nam (Tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông: Từ Lạng Sơn - Cà Mau; Tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây); 14 tuyến khu vực phía Bắc; 10 tuyến khu ...
Liên quan đến vụ việc người đàn ông bỏ lại xe ô tô trên cao tốc và tử vong dưới dạ cầu đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây (phường Phú Hữu, TP Thủ Đức, TP.HCM), Công an TP.Thủ Đức, TP.HCM xác định bước đầu nguyên nhân do đuổi theo trộm té ngã tử vong.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Văn Sinh cho biết tháng 9.2021, Thủ tướng đã phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 với mục tiêu đến năm 2030 xây dựng hoàn thành khoảng 5.000 km đường bộ cao tốc; đến năm 2050 mạng lưới đường bộ cao tốc được quy hoạch bao ...
Ông Minh dẫn chứng thực tế tại một số dự án cho thấy chi phí xây dựng đường cao tốc bình quân đường khoảng 117 tỷ đồng/km, còn cầu cạn là 297 tỷ đồng/km (cao gấp khoảng 2,62 lần) so với chi phí đường đắp thông thường. Nếu đầu tư theo phương án cầu cạn, ông ...
Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đoạn qua huyện Vĩnh Thuận (tỉnh Kiên Giang) đang thiếu cát san lấp - Ảnh: Chí Hạnh. Những ý kiến trên được đưa ra tại hội thảo khoa học "Giải pháp sử dụng hiệu quả vật liệu xây dựng trong xây dựng công trình hạ tầng giao thông" do Bộ Xây dựng tổ chức vào ngày 27-9 trong bối cảnh ...
Xây dựng cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long (Ảnh minh họa). Trong báo cáo trên, Bộ GTVT cho biết, điều kiện địa chất, địa hình của khu vực đồng bằng sông Cửu Long có nhiều nét đặc thù riêng, gây khó khăn khi triển khai dự án cao tốc tại đây. Điển hình là việc khu vực ...
Làm ngay làn dừng khẩn cấp, đường cao tốc chỉ có 2 làn. Từ kinh nghiệm của nhiều nước phát triển trên thế giới và các quy định hiện hành của pháp luật Việt Nam, ông Mười khẳng định: "Việc thiết kế, đầu tư xây dựng đường ô tô cao tốc hạn chế 2 - …
Ngày 10-2, trên một công trường xây dựng cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, đoạn qua tỉnh Hậu Giang, gần 100 kỹ sư, công nhân đang tất bật làm việc. Đến nay, Hậu Giang đã bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công hơn 80% diện tích, tương đương trên 50km nên rất thuận lợi cho việc thi ...
Trong giai đoạn 2022-2025, ĐBSCL có 4 dự án đường cao tốc được triển khai, gồm: Cần Thơ - Cà Mau, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, Cao Lãnh - An Hữu và Mỹ An - Cao Lãnh. Các dự án này cần khoảng 40 triệu m3 cát san lấp, trong đó năm 2023 cần 17 triệu m3, năm 2024 và 2025 cần 23 ...
GS Nguyễn Ngọc Trân: Đúng, ĐBSCL rất cần các đường cao tốc để phục vụ phát triển kinh tế xã hội cho đồng bằng và cho cả nước nhưng phải là những cao tốc phù hợp với nó và lâu bền. Xây dựng đường cao tốc thuộc phạm vi chức năng của ngành GTVT nhưng tác động ...
Nghị quyết đưa ra mục tiêu đến năm 2020 có 2.000 km cao tốc. Tuyến cao tốc đầu tiên TP HCM - Trung Lương, đoạn qua tỉnh Tiền Giang. Ảnh: Quỳnh Trần. Tuy nhiên, sau 13 năm kể từ khi có quy hoạch, đến nay Việt Nam mới xây dựng được 1.163 km cao tốc. Trong đó đến năm 2010 chỉ ...
Cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết. Ảnh: CTV/BNEWS/TTXVN. Ở vùng Đồng bằng sông Cửu Long, ông Phan Hoàng Phương, Trưởng phòng Giao thông Đô thị và Nông thôn, Viện Chiến lược và Phát triển Giao thông vận tải (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, Chính phủ đã đầu tư cải thiện mạng lưới đường bộ vùng Đồng bằng sông ...
Tham vọng xây dựng đường sắt cao tốc của Trung Quốc tại Đông Nam Á không dừng lại ở Thái Lan. Theo kế hoạch về tuyến đường sắt xuyên Á dài 5.500 km, Trung Quốc mong muốn vươn xa hơn nữa về phía nam, mở đường sắt cao tốc dọc theo Malaysia và đến Singapore. Một trong ...
Theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Bộ GTVT đề xuất xây dựng mới tuyến đường sắt dài khoảng 1.559 km, đi qua 20 địa phương, nối Hà Nội và TP.HCM. Dự án có tổng mức đầu tư 58,71 tỉ USD, chia thành 2 giai đoạn: Giai đoạn 1 (từ năm 2020 - 2032), đầu tư hạ tầng toàn ...