HCM. Mobile: 0909 666 392. Tel: 028 3758 3113. Fax: 028 3758 3119. Email: contact@auto-htm. Cảm biến trục cam & trục khuỷu là một trong 06 sản phẩm EMS của Denso đều được cấu thành từ công nghệ Denso nguyên bản đảm bảo sự hoàn hảo, phù hợp và đáng tin cậy, hiệu suất vượt trội ...
Nếu cảm biến vị trí trục khuỷu bị hư hỏng hoàn toàn nó sẽ không gửi tín hiệu về ECU, làm cho ECU không thể điều khiển phun nhiên liệu và đánh lửa. Vì vậy xe không thể nổ máy. 5. Đèn check engine bật sáng: Đèn check engine có thể sẽ bật sáng trên bảng đồng hồ taplô ...
Trục khuỷu. Trong cơ cấu trục khủy thanh truyền, nhóm trục khủy có cấu tạo gồm 6 thành phần như sau: - Chốt khuỷu được gắn chặt vào đầu to của thanh truyền để tiếp nhận lực từ bộ phận này truyền đến. - Cổ khuỷu là trục quay chính của trục khuỷu, có hình trụ ...
Sử dụng momen quay của trục khuỷu để thực hiện các quá trình hút, nén và xả. II. Các chi tiết trong cơ cấu trục khuỷu thanh truyền: 1. Piston: 1.1. Khái niệm và vai trò của Piston: Piston là một chi tiết chuyển động tịnh tiến trong cơ cấu trục khuỷu thanh truyền và đảm ...
Để đảm bảo hiệu quả hoạt động của bộ côn cũng như hiệu quả hoạt động của xe thì việc chăm sóc, bảo dưỡng và sử dụng côn xe máy đúng cách là điều hết sức quan trọng. Cách chăm sóc và bảo dưỡng côn xe máy. Để kiểm tra tình trạng côn xe máy, trước tiên bạn ...
Mọi người cũng dịch. con dấu trục là. con dấu trục. con dấu trục thông qua. trục con quay hồi chuyển. không có con dấu trục. Con dấu dầu thường được sử dụng trên trục quay, như một loại niêm phong môi. Oil seal often be used on rotate axis, as a kind of lip seal. Là một trong những ...
Côn xe máy, hay còn được gọi là ly hợp xe máy. Nhiệm vụ chính của côn xe máy là kết nối trục khuỷu của động cơ với hệ thống truyền lực của xe để truyền mô-men một cách êm dịu và điều chỉnh truyền động nhanh chóng khi cần thiết. Dấu hiệu hư hỏng côn, mòn lá côn cần thay thế.
Động cơ chạy không tải thô, dữ dội. Một dấu hiệu khác của cảm biến vị trí trục khuỷu hư hỏng là động cơ chạy không tải thô. Khi bạn để xe chạy không tải hoặc dừng đèn đỏ, bạn có thể thấy động cơ đang nghiền hoặc rung. Khi điều này xảy ra, cho thấy rằng ...
Điều kiện làm việc trục khuỷu + Trục khuỷu chịu lực quán tính và lực khí thể. + Chịu va đập chịu xoắn. + Mài mỏn lớn, (khó bôi trơn tôc độ cao). Yêu cầu: +Trục khuỷu có độ cứng vững lớn có độ bền cao và trọng lượng nhỏ +Có tính cân bằng cao không xây ra cộng hưởng trong phạm vi tốc độ sử dụng ...
c. Đưa trục khuỷu lên giá đỡ: - Dùng tay nhấc trục khuỷu ra khỏi động cơ và đặt nên giá đỡ chuyên dùng. Sau đó lắp các cổ trục theo đúng vị trí đã đánh dấu và vặn bulông lại. Chú ý: - Không được để trục khuỷu nằm khi không có giá đỡ. - Nếu trường hợp ...
Những hư hỏng thường gặp trong quá trình làm việc của trục khuỷu là: cổ trục bị mòn và nứt, trục bị cong hoặc xoắn, bề mặt cổ trục bị xây xước, rãnh then, mặt bích lắp bánh đà bị hỏng bị vênh, bánh răng bị mòn hoặc tróc rỗ bề mặt. 1. Cổ trục, cổ biên bị ...
Điều này cũng có thể xảy ra do thời thời điểm đánh lửa bị lỗi. 6. Động cơ chạy không tải thô, dữ dội. Một dấu hiệu khác của cảm biến vị trí trục khuỷu hư hỏng là động cơ chạy không tải thô. Khi bạn để xe chạy không tải hoặc dừng đèn đỏ, bạn có thể ...
Chiều quay của động cơ là chiều mà trục khuỷu quay. Nếu ta đứng ở phía trước động cơ (phía có pu-li trục khuỷu) và nhìn lại phía sau, mà thấy có chiều quay cùng với chiều kim đồng hồ thì đó là chiều quay thuận. ... - Dấu 0 ° biểu thị vị trí điểm chết trên. - …
Bạn có thể sử dụng volt kế để kiểm tra nhằm đảm bảo độ chính xác. Khởi động động cơ và kiểm tra tín hiệu điện áp của cảm biến, giá trị điện áp này dao động từ 0.1 – 0.9V là bình thường. Volt kế đo cảm biến trên ô tô. Nếu điện áp nằm ngoài khoảng giá ...