5.6.4.1 Bước 1: Chuẩn bị bề mặt. 5.6.4.2 Bước 2: Tiến hành thi công bằng giải pháp chống thấm khe hở giữa 2 nhà bằng CT-14. 6 Hướng dẫn biện pháp chống thấm ngược cho tường nhà liền kề: 6.1 Phương án 1: Dùng vữa trộn phụ gia chống thấm ngược Fosmix Liquid N800 để trát ...
Khe co giãn cần thiết cho việc dịch chuyển của các cấu kiện bê tông dưới tác động của sự co lại và giãn nở do nhiệt độ cũng như tác động của tải trọng. Trong bài viết này, chúng ta cùng tìm hiểu các đặc tính của keo trám khe, nguyên nhân dẫn đến hư hại của chất trám khe và các tiêu chí lựa chọn keo…
Sikaflex Construction là keo trám khe đàn hồi, một thành phần, gốc polyurethane, đông cứng trong môi trường ẩm, keo được dùng để trám trét các khe nối và khe co giãn trên bề mặt xốp cũng như là các ứng dụng trám trét trong và ngoài trời cho công trình xây dựng nói chung. Thông tin chi tiết về keo trám khe vết nứt ...
Vinmastic - Matit bitum là một thành phần quan trọng trong thi công bảo vệ chất lượng đường bê tông xi măng chuyên được sử dụng để xảm chèn khe và vết nứt cho mặt đường bê tông xi măng và mặt đường bê tông nhựa và xảm chèn khe và vết nứt cho kết cấu sàn bê tông Thông tin chi tiết về matit bitum chèn khe ...
Sửa chữa hư hỏng mặt đường loại A, trám khe, trám khe nứt để hoàn thiện mặt đường bê tông. 1.Chọn giải pháp sửa chữa mặt đường bê tông xi măng Nhu cầu duy tu, sửa chữa đường bộ, sự cần thiết xác định ngưỡng tiêu chuẩn xác định việc duy tu, sửa chữa ...
Vinmastic matit chèn khe là vật liệu lý tưởng để xử lý trám khe chống thấm, khe lún, khe giãn, vết nứt trong bê tông, nhựa đường theo cả phương đứng và phương ngang. Điển hình như: Xảm chèn khe và vết nứt cho mặt đường bê tông xi măng và mặt đường bê tông nhựa. Xảm ...
Quy trình xử lý vết nứt mặt đường bê tông như sau: Làm sạch các vết nứt và khe hở bằng bàn chải sắt. Vệ sinh khu vực mặt đường xung quanh vết nứt. Đổ nhựa đường đặc 60/70 đun nóng và pha dầu hỏa 25/75 vào khe hở. Nhiệt độ xử lý từ 700 – 800 độ C.
+ Trám và bịt kín các vết nứt, khe hở bằng nhựa đường. Thi công chống thấm + Đun sôi nhựa đường. Nên pha thêm dầu DO để thẩm thấu vào bề mặt bê tông, gia tăng hiệu quả chống thấm. + Quét 1 lớp lót Asphalt primer (ASTM 41) lên mặt sàn đã được vệ sinh sạch sẽ.
Mastic chèn khe co giãn bê tông xi măng và trám vết nứt bê tông nhựa - không chống dầu Roadsaver 221 Sealant *Chất trám Superseal 444/777 (Công ty Crafco – Mỹ, Mã số: 34651) Chất trám Superseal 444/777 là sản phẩm chất lượng cao, sử dụng nóng, có tác dụng chống xăng dầu, trong việc ...
Chất trám khe Bitumastic là một thành phần duy nhất, dung môi trộn keo mastic cao su gốc bitum.. Nó có khả năng kết dính tuyệt vời với bê tông, gạch, nhựa đường và hầu hết các nền vật liệu xây dựng. ... Trám các vết nứt trên mặt đường nhựa và …
Chất trám khe giúp loại bỏ các vết nứt xấu xí, mang lại vẻ hoàn thiện cho khu vực và ngăn các giọt chất lỏng và / hoặc không khí xâm nhập vào các vết nứt. ... Chúng tương tác hoàn hảo với các bề mặt gỗ, đá, gạch, bê tông, nhựa, thủy tinh và kim loại, chúng có khả ...
Roadsaver 221 ASTM D3405 về "Chất trám khe nối, rót có thể dùng trám vết nứt và mối nối nóng, sử dụng cho mặt lát bê tông xi của nhựa đường và bê tông xi măng măng và bê tông nhựa đường"; ASTM của đường cao tốc và sân bay lúc khí D-1190-94 về "Chất trám khe bê tông ...
Xem nội dung chi tiết văn bản Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 9974:2013 về Vật liệu xảm chèn khe và vết nứt, thi công nóng, dùng cho mặt đường thi công bê tông xi măng và mặt đường bê tông nhựa - Yêu cầu kỹ thuật kèm file tải về (download)
2242 QL 1A - Quận 12 - Tp HCM. Tel: 0973.155.322. VICTA-BS Matit được sản xuất trên cơ sở bitume biến tính, cao su chất lượng cao và các loại phụ gia đặc biệt khác. Matit được dùng để trám vá, chèn khe co giãn đường bê tông, mái, sàn nhà công nghiệp, …và chống thấm, chống dột ...
Epoxy SL-1401 là một loại keo nhựa Epoxy hai thành phần được thiết kế đặc biệt để trám kín các khe nứt trong công trình xây dựng. Sản phẩm này không chỉ đáp ứng tiêu chuẩn cao về độ bền và hiệu suất, mà còn mang đến tính chất độc đáo cho quá trình thi công.
Thí điểm áp dụng trám vá vết nứt mặt đường, vá ổ gà bê tông nhựa tại Km 74 + 800, QL.10. Ngày 17/4, Tổng cục ĐBVN đã phối hợp với Jica tổ chức áp dụng thử nghiệm trên đường bộ theo công nghệ và vật liệu của Nhật Bản trong khuôn khổ dự án hỗ trợ kỹ thuật do Jica tài trợ.